廊坊正式崛起!新机场线环评获批，北通副中心，西连副首都

7月底，环境部的官网上悄无声息的发布了《关于新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段环境影响报告书的批复》。

联络，是互相之间取得联通关系的意思，一般指彼此交接，接上关系。

未来，这段城际铁路联络线还将与廊涿城际接驳，廊涿城际连接京南大部分环京城及雄安。也就是说，城际铁路联络线不仅连接北京新老两个机场，同时它还将京津冀三大增长极串联成环，让副中心，新机场和雄安新区之间取得联通关系的一条线，意义重大!

这一次环评获批的则是北京城际铁路联络线中廊坊到新机场路段，名为新建城际铁路联络线一期工程(原廊涿城际廊坊至大兴段)。

早在在2016年7月中国铁道科学研究院就发布了这段铁路的第一次环评公示，距离这次环评批复相隔整整两年，北京段早已动工，而廊坊段通车大概要等到2020年了，不得由衷感叹，进度确实有些太慢了。

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廊坊：北通副中心，西联副首都

楼市资本论认为，终究是千呼万唤始出来，环评批复后基本就意味着，城际铁路联络线即将开始动工!不过这条联络线仅仅也只是将京南几座城市联通，在进京通勤方面实则并没有实质性的改变，但是会加强京南各个地区商业产业等方面的联动。城际铁路廊坊段确定之后，最大的受益者莫过于廊坊，开通后，廊坊北可连接城市副中心，西部也将与新机场，雄安相联。

其实目前廊坊所拥有四通八达的交通路网已经十分便利，2011年6月30日通车的京沪高铁贯穿廊坊津也仅需20，已经实现了京津一生活圈。

另一方面，城际铁路联络线固安西站与固保城际铁路相连，通往雄安新区。如此一来，“京沪高铁+城际铁路联络线+固保城际铁路”在廊坊形成了一个T型路网，既有满足进京上班族的通勤，也满足了与天津等周围其他城市的贸易往来。

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高铁一响，黄金万两

人们常说，买房要看高铁和地铁的规划图，高铁决定了这座城市是否值得投资，而地铁则决定了这座城市的哪区域值得投资。在一定程度上，城市的地铁规划，对于片区的发展确实能起到点石成金的作用，而地铁的发展通常会预示一座城市的发展方向，决定了片区的潜力。

而城际铁路既包括了高铁的功能，也涵盖了地铁的作用，相当于相邻城市之间的地铁。根据北上广的经验，邻铁房真正的升值期是在规划确定后的修建时期，这时候邻铁房的价值会在短时间内飙升。而真正等到地铁开通，邻铁房的价值基本已经定型，涨到顶点。

而廊坊目前几个火热的楼盘大多都在广阳和安次。廊坊是一条铁路分南北，安次和广阳就这样诞生了，广阳是率先发展起来的，被称为廊坊的“***”，而广阳则是近几年铁路发展为其带来了机遇。

廊坊的限购政策是当地人限购两套，非当地人需要三年社保，限购1套。9月份的均价在1.48万元/m左右，环比上月下跌 0.57% ↓，同比去年同期下跌 15.93% ↓

老规矩，今天也为大家挑了一些人气比较高的楼盘：

广阳 · 恒大天筑人气楼盘

70年的住宅项目，开发商是恒大廊坊房地产开发公司，预计2021年5月交房。这个盘的位置确实不错，周边公共服务，配套设施都比较完善，与万达广场隔街相望，附近有廊坊市人民医院，廊坊市第三中学，人民公园等。